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- A+ T: Q& F6 R4 W1 l 现今我国有蛟龙入海,神舟飞天! * |1 f3 M+ `" S( Q7 a- e& `' `
但这还远远不够,而就在近日,据光明网称, ; ~% X7 F( z8 d
我国自主设计建设的首艘面向深海万米钻探的超深水科考船——大洋钻探船,18日在广州市南沙区实现主船体贯通,这标志着我国深海探测领域重大装备建设迈出关键一步。 * [4 C0 E3 o n- p
; I. K* r) r# ^: _ 它的设计和建造,一并的解决了地球深部重大资源环境科学问题。这艘船是由中船集团第七〇八研究所设计,中船黄埔文冲船舶有限公司建造。
9 u& y% H, e# U7 d( c0 s 据了解,这艘大洋钻探船设计排水量达4.2万吨,并具备全球海域无限航区作业能力,以及海域超过10000米的钻探能力。 & M( g: |: x8 p* a# |
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大洋钻探船万米超深水,实现了历史性的跨越?' A! D9 @; n2 {* H
首先大洋钻探船有着两大工作模式:
) l# B6 k! ]( y% T% |6 t0 o- w 一是油气钻探; ' H6 u7 ~0 l; O/ J# s
二是大洋科学钻探。
! m( t, o# @% N9 Y& a 说到油气钻探,这不仅让我想到了,我国乃至全球首座十万吨级深水半潜式生产储油平台“深海一号”。 # M: \3 X6 d, Q- C
总重量超5万吨,总高度达120米,相当于40层楼那么高,最大排水量可达11万吨,相当于3艘中型航母。 ]* m( A! b7 x$ P& a
自它正式投产以来,就取得了一项又一项的新成就。它的成功更是标志着我国海洋石油勘探开发能力已经实现了从300米深水向1500米超深水的历史性跨越。
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5 _+ i4 ^( @$ S' }7 c$ N$ | 除此之外,它还兼具隔水管和无隔水管钻探作业方式。 & J3 `" f: K% s9 X. B$ C
那么,这两者有何区别呢?
5 M2 H. T5 Z. i+ o: m 实际上,隔水管钻探作业与无隔水管钻探作业就多了一个“管子”,那么这根隔水管到底有什么作用呢? # |! Y( m" D5 d( q$ f* m
钻井隔水管,可以说是整个海洋钻井装备中又重要而又薄弱的环节。其作用就是隔离海水, 支撑各种控制管线。 9 y# n. M+ ]7 T2 C# N$ S: T s, ~
; g$ U, W$ w2 v6 I7 r3 O 其实我们从图片上来看很简单,但是由于海洋环境载荷与作业过程的复杂性、分析方法的不确定性等,使得隔水管成为海洋石油装备开发的难点与重点。 8 v# _* z; `7 Y
值得一提的是,即便有了全液压钻探无隔水管,也会开发了海上顶部双驱动联动隔水管钻探取心技术。 - n4 ]7 x% H; {' W# k
其目的是:为了解决海上特殊地层取心困难等问题。
2 F3 L |" @ r G+ t 例如:我国南海海域分布着大量礁灰岩地层,这种地层具有原生孔隙大、压缩性强、容易变形等特点,如果我们对它进行钻探的话,就会出现埋钻等现象。而为了解决这一个问题,我们采用了隔水管钻探作业。 / j" I' F' U' b% d, c/ s
+ w& A; G6 L7 d- G9 M 就这么说吧,这次的大洋钻探船让我们再一次的热血沸腾,因为它正在迈向万米超深水的历史性跨越。 ' \6 R: m! b7 c/ g, M9 H" d3 V$ V
这对我们国家来说不仅仅是一个新的开始,更是能够带动我国造船等工业发展,并填补了我国超深水钻探关键技术的空白。
6 G" l, u5 }2 {: o8 X 我国从百米到千米,再到万米的钻探技术,每一次叩开超深水海能源大门,就会有更多的能源,从海底不断地开采出来,最终造福人类。 ; [7 p5 x* Y* Z4 [6 J
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但挺进深海,谈何容易?) z8 h7 u- c1 R2 J5 |$ `/ C8 V
因为每增加10米,水下的设备就要多承受一个大气压的水压。海水的温度就更不用说了,300-500米的海水温度就达到了5-10度。
' l: r$ `+ }. n 当然在地层里的温度又不一样,可以达到200度,也就意味着我们还要面临着巨大的温差,这也是我们需要攻克的难题。
0 U, k n4 m( A2 ?1 K' t5 X; F6 ^9 Q 虽说我们已经向“万米超深水”进军了,在这当中我们不仅要面临深海的挑战,也要面临着技术的挑战。更何况我们在这方面起步较晚,但好在我们从来没有放弃过。
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3 n# ?6 T, P. i' L/ R9 X 说实话,在当时我国的条件的确有限。因为相对于国外的钻探技术来看,我国远远要比他们落后。但自从知道海洋中蕴藏着巨大的能源,各国都在争先恐后地钻研技术,当然我们国家也不例外。 ! @" A7 r/ Z- D* |* Y1 Y7 g
我国为了开发海洋,研发了首座自主设计、建造的第六代深水半潜式钻井平台“海洋石油981”,也是世界上首次按照南海恶劣海况设计的,能抵御200年一遇的台风。 0 Z( Z7 b$ x9 k' p# S! ]% h2 O
并标志着我国海洋石油工业的深水战略迈出了实质性的步伐。但这对于我们来说远远不够,就这么说吧,人类现今对于海洋开发进程只有5%。因此,在这当中,还有更多的能源等待我们开发。
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9 \. f# I+ K9 K; n 可以说,人们对自然的向往从来都没有尽头。怀揣“可上九天揽月,可下五洋捉鳖”的志向。现如今我们不仅要实现“飞入”太空,更是要“潜入”海底。
9 l: r6 b7 J1 y$ H& [) p- ^ 但进入深海,远没有我们想象中的那么容易,哪怕我们已经可以开采到了部分能源,但我们对它的了解只有一星半点。 8 R/ Y4 m8 ]9 S; Z2 `
当然,我们要考虑的不仅仅是深入海洋那么简单,首先还得要攻克技术,同时也要考虑在不破坏海洋生物系统的情况下进入深海。
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6 _% z# n; G$ R 中国的深海钻探之路' M& C' W( l4 Y/ T7 ~
在深海钻探技术上,我国已发展了十多年,并实现了从跟跑到并跑,再到领跑。尤其是我国自主设计的首艘面向深海万米的超深水科考船,处于国际领先水平。
3 E# D) w, ~+ y' M 从2021年11月30日开工建造经过一年的时间已经完成了主船体结构制作、搭载,实现贯通,后续也会开展码头实验等工作。预计将在2024年全面建成。 ! O2 D6 z1 m, n+ C" {! K5 ?: D
一旦建成之后,将会承担我国重大的科研项目,并为我国带来更多的能源需求。其实我们从科学的角度来看的话,各个国家发展深海钻探的技术,是为了让人类了解更多的海洋奥秘。
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/ q3 t& y9 v+ X 并且根据现代科学研究表明: ; A. @1 w* T, g
最早的生命起源于海洋,海洋是探索生命进化的重要场所,也可以说是我们人类“生命的摇篮”,并且在这当中有很多丰富的资源。 % _& f) k$ g$ d6 e" l
说到大洋探测计划,现在已经将近有30多个国家都参加了,而我国早在1998年就已经加入了该计划中,目前研究团队的实力已经越来越强大了。
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除此之外,在2011年,我国还制定了“南海深部计划”。南海作为全球最大的边缘海,也是我国最主要的深海区,现已在海底已探明了诸多的石油资源。 6 g9 m2 L, r/ A$ v4 E( l
这对我们国家来说是非常珍贵的储备能源之一,一旦开采出来将会最大限度地保证我国能源供应的安全。
5 a Y1 }4 Z4 Q4 f* `% p 我们始终要记得“买不如造”!
4 S( a p0 o* P- ^# |) X! T) `( F4 { 因为只有这样才能保证我国的能源安全。
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