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) c0 @# u2 V9 e5 s' Z 图为蓝鲸二号海上钻井平台
4 h" I5 i2 o, A" v9 l; |. B6 p1 P 如今中国正不断加大对领海内海洋资源的勘查开采力度，而前几年为了开采南海海底的珍贵资源，中国打造了一台目前全球性能最先进的海上钻井平台，它就是蓝鲸二号，这个海上钻井平台不仅可以开采传统的石油天然气等资源，还可以开采深埋在南海海底的特殊资源可燃冰，一经亮相就引发了全球关注，那么它在工作时是咋固定在深海海面的呢？它的工作原理又是啥呢？其实要想让这么大一个钻井平台在海面上保持稳定并不容易，中国为此投入大量资源研发了一套先进的动力定位技术解决了这一问题，这一技术的研发也让中国在高端船舶制造领域内再上一层楼。蓝鲸二号钻井平台，由中国设计建造的半潜式钻井平台，可抵御15级飙风，何在全球95％的海域执行资源开采作业。 & r) J- ~. O0 j0 `4 D# @" i& m
5 ~( w8 I3 C( F" l5 @ 图为蓝鲸二号 4 ]- v: k5 r7 e! @1 Q5 A1 i9 n
蓝鲸二号是中国研发的迄今为止全中国乃至全球性能最先进的海上钻井平台之一，它最大的特殊之处在于拥有强大的多用途性，既可以开采石油天然气等传统资源，也可以开采可燃冰这种新兴资源，相比于石油天然气，可燃冰储量巨大并且污染较低，是一种理想的绿色能源，而这种资源在南海海底的储量以万亿吨为单位计算，一旦得到开采足以满足中国上千年的需求，蓝鲸二号在设计时就专门针对开采可燃冰进行了优化，前几年中国利用它在南海进行了可燃冰开采试验，取得了日产3万吨月产89万吨的好成绩。
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5 P- k7 s0 R6 p, }0 ]( Y& ? 图为蓝鲸二号平台
$ L% a+ K* h* u$ X; G2 y 有网友注意到蓝鲸二号在设计上是一款半潜式平台，也就是说它在工作时并不固定在海底，而是漂浮在海面，而我们知道海面上海况复杂，风浪和海浪会导致平台左右摇晃或把平台推离预定位置，此时平台如果正在海底钻孔，就有折断钻杆的风险，那么它是怎么解决这一问题的呢？其实中国也早已考虑到了这一问题，中国工程团队的解决办法是自行研发设计了一套先进的动力定位系统，利用它保持蓝鲸2号平台的稳定。 3 H4 O1 o7 @3 L5 z- K0 u
动力定位系统是一种可以通过主动控制技术控制平台在海面上位置的技术，具体来说这一系统在平台上安装有多个朝向不同的小螺旋桨，并且配备有一套先进的北斗卫星定位系统，定位精度可达毫米级别，工作时它会持续不断进行卫星定位，比对自身实际位置与预定位置的偏差，一旦发现自身位置出现了漂移就会立刻启动相应朝向的螺旋桨产生推力，把平台推回预定位置，如此持续不断就可以让平台在大风大浪中不动如山。
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( d* g6 a/ A" x" C# D8 j 图为蓝鲸二号钻井平台
! @8 L0 ~2 S- i; [; E 蓝鲸2号身上装备的动力定位系统是中国自主研发的第1套适用于钻井平台的动力定位系统，此前中国建设的蓝鲸1号、海洋石油981等平台上使用的都是外国生产的产品，虽然在这一领域里西方世界并不对中国实施禁运封锁，但如此关键的技术被西方掌握对中国的国家安全来说并不是好事。 + Z4 @3 c. x$ M$ g7 B- A
因此在蓝鲸二号设计建造的同时，中国工程团队也调动了大量科研人员和工程师，经历了长达三年多的研发，最终造出了这套先进的动力定位系统，据称它可以把蓝鲸二号在海面上的位置保持在预定位置的5毫米之内，性能远远超出西方同类产品，体现了中国如今拥有的强大实力。
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