据美国国家地理网站报道，美国“国家地理新闻”网站刊登了一组照片，展现新西兰货轮漏油事故造成的破坏。5日，在利比里亚注册的“雷纳”号货轮在新西兰北岛海域触礁并引发漏油事故，泄露的石油达到数百吨。新西兰政府10日宣布，这是新西兰历史上“最严重的海洋环境灾难”。 d7 r5 a6 c' r# J- U: k
* D9 b3 C2 A9 v5 y 1.变黑的海滩& y+ W' [# e) ]
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' u& X( ]& X' F6 u变黑的海滩 0 T2 x9 q6 D0 |1 K8 C/ ? w D
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11日，新西兰陶兰加，人们走在被漏油污染的海滩上。随着漏油事故的发生，附近海滩变成黑色，一些海鸟也惨遭污染。《新西兰先驱报》报道称，新西兰海事局主任凯瑟琳-泰勒表示，由于遭遇恶劣天气，救援人员很难接近“雷纳”号。泰勒说：“我们在海洋面前非常无助，很难找到快速解决方案。”目前，“雷纳”号在距离海岸大约14英里(约合22公里)的海域搁浅。2 c# d7 j$ F" J$ S
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- |& z4 Z4 d* o1 D: D 2.被漏油覆盖的企鹅
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被漏油覆盖的企鹅 I, A6 Z3 [1 Q, V/ M: L
. _$ e/ v( w9 R. e6 s. H, e& [- M7日，新西兰陶兰加的野生动物援救中心，获救的企鹅等待清理身上的漏油。目前，这家援救中心已经帮助9只海鸟清理漏油，负责人布莱特-加特莱尔对《新西兰先驱报》表示这一数量还会增加。他说：“这片海域生活着很多海鸟。我们认为将有大量被漏油污染的动物送到这里，这种可能性极高。”
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3.摆脱油污的企鹅
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摆脱油污的企鹅 - p2 D0 b+ A2 J% x" D
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11日，新西兰陶兰加的野生动物援救中心，一只获救的企鹅刚刚清理掉身上的油污，正摆出姿势供媒体拍照。《新西兰先驱报》报道称，运营出事油轮的Costamare Inc。公司承担清理工作产生的所有费用，包括照料受伤野生动物的费用。援救中心主任对《新西兰先驱报》表示：“我们不必担心费用问题，费用由运营油轮的公司承担。” z) D. a4 G8 l) A- k" Y k, s
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8 H. N% ~- t, E: m4.鹭鸶惨遭污染8 p2 z: X; Y7 I# X
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鹭鸶惨遭污染 : O0 f3 S! B4 ?1 A0 I( X
% ?, i7 K$ _' o" g, O8日，新西兰陶兰加的一个野生动物救援中心，工作人员正在清理鹭鸶身上的漏油。无论粘在身上还是进入体内，漏油都会给海鸟带来巨大伤害。粘上漏油后，海鸟会用嘴啄羽毛，试图清理有毒的原油。在此过程中，它们可能误将漏油吞入体内，导致内伤。漏油最终破坏海鸟的防水油脂，让冰冷的海水直接接触皮肤，致使海鸟体温过低。这种影响在寒冷地区尤为明显。+ r M; y! ?8 N% Q+ N0 j
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& x' S% } ?3 q$ T& H% w 5.搁浅的货轮
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& k8 t- P2 k9 T+ P搁浅的货轮
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! }. K8 s' @, h- ^4 v8 Z5日，新西兰陶兰加的阿斯特莱布礁，搁浅之后的“雷纳”号处于一种不稳定状态。《新西兰先驱报》报道称，这艘货轮装载1700吨原油和2100个集装箱，目前的状况越发不稳定，最多将有70个集装箱坠落海洋。新西兰海事官员对《新西兰先驱报》表示，“雷纳”号上大约有11个集装箱装载有害物质。庆幸的是，这些集装箱尚未坠入海洋。: W7 z# G7 M. k7 x* p7 O, m0 M! w
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6.浮油& E- H H% |5 o9 v8 a* N/ \
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浮油 , ]8 D. x3 D, c/ Z
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9日，“雷纳”号的漏油仍在继续，海面上出现一条“油蛇”。3月，在马耳他注册的“M.S. Oliva”号货轮因在英属特里斯坦-达库尼亚群岛一偏远岛屿附近海域遭遇恶劣天气搁浅并出现裂缝。漏油扩散了8英里(约合13公里)，数千只鸟惨遭污染，包括濒危跳岩企鹅。
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7.清理漏油
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清理漏油
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11日，新西兰陶兰加的一片海滩，工作人员多萝西娅-施特劳斯正在清理漏油。据《新西兰先驱报》报道，新西兰政府组织了20个应急响应小组，每组200人，负责清理海岸上的漏油。在海事局登记的自愿进行清理工作的志愿者数量达到1000人左右。
# W) X! e! p$ o& {5 ^: }$ P1 K3 o: H9 S 1989年，“埃克森瓦尔迪兹”号油轮在阿拉斯加海域发生漏油事故。参与事故救援的专家米歇尔-鲍法蒂尔在2010年接受“国家地理新闻”网站采访时指出，以往的经验证明清理人员很容易忽视“看不见”的漏油。1992年，工作人员离开“瓦尔迪兹”号漏油清理现场，他们并未意识到地下仍存在大量漏油。即使到了今天，很多漏油仍旧存在于地下。鲍法蒂尔就职于宾夕法尼亚州坦普尔大学的土木与环境工程系。 |
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