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据已发现的《更路簿》,除了记载从海南岛出发前往西沙群岛、南沙群岛的“东海更路”和“北海更路”外,很多《更路簿》中还有从海南岛出发前往海外的更路或者从南海诸岛(主要是西沙群岛和南沙群岛)出发前往海外的更路,即“海外更路”。这些“海外更路”和“东海更路”“北海更路”一起,几乎覆盖了整个东南亚海域。 % [4 F* [8 M' ~
综合分析这些海外更路,主要有5种形式:第一,从海南岛出发到海外的更路;第二,从西沙群岛出发到海外的更路;第三,从南沙群岛出发到海外的更路;第四,从国外返回海南岛的更路;第五是海外各港口之间的更路。从整体上来分析,海外更路主要涉及2部分,一个是海南岛以及南海诸岛去往海外的更路;一个是海外不同港口之间的更路。 2 Z; ]( J9 w& @; k% Q
“海外更路”中还有诸多始发港口、中转港口和岛屿,主要涉及3个不同的港群:海南岛陆地港群、南海诸岛港群和海外中转港群。海南岛陆地港群主要有万宁大洲岛、三亚亚龙湾和铁炉港、文昌清澜港和铺前港、琼海潭门港。南海诸岛港群主要有西沙群岛港群(北礁、中建岛、华光礁)和南沙群岛港群(安波沙洲、南威岛、南屏礁、南通礁、日积礁等)。海外中转港群主要有越南的惹岛和昆仑岛,马来西亚的雕门岛和奥尔岛,印度尼西亚的杰马贾岛。通过这些港群,海南岛渔民开辟的航线覆盖了整个东南亚海域。下面简要介绍一下海外中转港群。 z+ w6 b) r! ~* i
惹岛,又称李山岛,位于越南广义省平山县以东,是越南重要的渔港和海岛基地,主要经济为渔业和旅游业,《更路簿》中写为外罗或外罗山,是我国通往海外的重要中转港之一。我国历代文献都记载有“(南亭门开洋)用坤未针七更船及未针二十更船取外罗山”,指从南亭门到外罗山的路线。“浯屿开船……用坤未针二十更船取外罗山外过”即从浯屿到外罗山的航线。在《更路簿》中,也有多条航线经过该岛,如苏德柳本《更路簿》,有如下记载:
8 F: b4 V) ~8 v1 v4 F! s外罗与大佛子午对,十二更。
. Q4 C, i9 X$ P. O3 H3 E/ h' t/ o( E外罗与万里长(沙)卯酉甲庚对,十四更。
0 ~8 L) Z5 v/ J外罗与草峙乾巽对,十二更。
0 J8 G, F: S! A/ G) b3 M, _ T外罗与沙圮角艮坤寅申对,更余。
/ o- t) |# T2 B: @" ^. I% M" f带坡、外罗与枚极丁未对,十更。
0 O) X* c% K% T/ ?/ C外罗与窝头卯酉对,更余。
. S i; j% ?/ N/ X! c该更路,记载了外罗与大佛、万里长沙、草峙、沙祀角、窝头、硬里、纸秽港、竹竿峙、洲鸭、尖笔罗、干豆等地的航线。 3 B) p& ^+ }4 {8 ?4 I: L4 k3 {7 \$ n
除此之外,许多海南岛渔民对越南的万罗山也娓娓道来:“越南的万罗山很高,有人居住,岛四周有礁石、沙滩,但未见长三十余里沙滩……从外罗山到西沙,要乘西南风去,东北风回,顺风需一天路程。”
9 x; ]. c. {8 u$ L6 X/ A昆仑岛,位于越南南部,历史上一直是我国“下西洋”的必经之地,是我国通往海外的重要的中转港,早在南宋时期,我国人们就有“去怕昆仑,回怕七洲”谚语。海南岛渔民沿袭了这一航海传统,很多《更路簿》中都有昆仑岛的更路,如苏德柳版本《更路簿》的第四部分,记载了以越南昆仑岛为中心,通往东南亚各港口的航线: : ?- b& k$ O+ {: r6 t% V
昆仑与丁加宜艮坤寅申对,三十更。
- @, {- e. O4 [4 t z) J昆仑与吉连州甲庚寅申对,三十更。
0 \$ F4 e% |% C* ~1 L昆仑与斗磁丑未对,二十九更。
( Y+ v: B8 e2 r3 g R昆仑与草磁艮坤寅申对,三十更。
, M) x' I( Q' S; A昆仑与前陈子午对壬丙,三十八更。
9 A; p H" `& \# K7 o! T+ }" b昆仑与东竹子午癸丁对,三十八更。 + v2 t. h$ K" A- @ y
船在昆仑南边约一更开,以单酉取真磁。 7 ]' K8 s" Y& q& M3 j a
船在北边约一更开,在卯酉加三线甲取真磁。
" r+ _- p6 E/ H4 |3 `昆仑外过约一更开,以艮坤八更取玳瑁。用丑未五更见鹤顶山。用寅申十五更取东西洞,外边过有石玳瑁。 % U; X: V% N' p/ E2 d! }2 G& I
昆仑一更船开,以癸丁丑未十四更取吕宋。防浅。
3 m) D2 e% Q4 J6 Y: S7 e" R! g& P昆仑一更开,以丑未十七更真磁林卿浅。
; u' ?% w$ n, ]$ S8 U8 t% w昆仑内过,以坤申拾贰(更),有浅不识某名。用单坤十四更,见宋吕(吕宋)当头。 # K$ e' k, N- f3 r
昆仑内过,以艮放近寅十六更(是)玳瑁。 ! Y; r& r1 |1 e( ]4 u* I
洲押上昆仑外过用丑艮癸三字,无不差矣,单寅针有山不识其名。 + e; {! z, G, S8 |, i
昆仑去地盘驶到路中,打水二十余托,或有四十托,是正路泥地。用单未四十更取地盘仔,用丁未三十八更取三十八更取(后五字重复)地盘仔。 0 u+ B0 d$ A4 M K2 D0 X
昆仑西去,打水肆拾托,不远,有赤礁出水。用庚针八更取真磁,论小峙分金字对坐向。 3 N% D- P0 s( j) R0 i* O
大昆仑与小昆仑卯酉对,主大昆仑东头。如真磁甲庚对,八更。如船在东北头,以丁未三十八更取地盘。或在昆仑东北一更开,用丑癸十五更取赤坎,真磁对向。
; O: F! O+ |3 Q* u《更路簿》中另一重要海港是雕门岛(Pulan Tioman),又称刁曼岛,潮满岛,地盘山,苎盘,苎盘山等等不同的说法,是我国通往马六甲海峡及前往马来半岛东部各口岸的主要中转港。我国历代航海文献大都有记载,《顺风相送》称之为“苎盘”“苎盘山”,如“苎盘往旧港并顺塔针路”“苎盘山南边生角尖,有山屿,西头低”;《东西洋考》称“地盘山”,如“由此用单午针,五更航程至地盘山(马来西亚柔佛州东北海上的潮满岛)”。岛屿位于马来西亚东海岸30公里的位置,由64个小岛构成,属于火山群岛,规模相对比较大,在《更路簿》中一般记作“地盘” * B" R' l! ^! U; x
在《更路簿》中,通往雕门岛的更路有从海南岛本岛港群经越南南部沿海前往,如苏德柳本《更路簿》记载了从海南大洲岛(位于今海南省万宁市)出发前往雕门岛的更路:“大洲与外罗,丁未对,二十一更。外罗与白豆清,午丙对,十一更。白豆清与大佛,午丙对,四更。大佛与云逑,午丁对,四更。云逑与禄安,午丁对,五更。禄安与昆仑,坤未对,十九更。昆仑与地盘,三十六更,单丁对。”即(海南岛)大洲—(越南)外罗—(越南)白豆清—(越南)大佛—(越南)云逑—(越南)禄安—(越南)昆仑—(马来西亚)地盘。 $ j& r- f) _: k0 D6 {
1 M( B& R! \! r7 c6 g文章来源:节选自《风帆船时代海南岛渔民的海外贸易与移民——兼论《更路簿》中的海外更路》,原刊于《海南热带海洋学院学报》2021年第6期3 L* R& l1 }+ v. Y
作者:周俊,燕山大学文法学院副教授;王一凡,燕山大学文法学院硕士
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