|
0 {, I3 `) C# X. E3 J; J' d 笔者是大连海事大学大三学生,在与新同学的交流中发现了我曾经的困惑—— . w0 S" S" {# k4 N2 y# @8 y
“这个专业以后会干什么?” ; Z" ~% K: g8 k4 {# v- A
通过日常的学习和积累,我绘制了海洋事务的主体与框架,希望能为航运类和海洋类专业新生们介绍相关发展方向。 : @2 S& K v1 }: F
在下面两张图里有你想知道的所有了!!!
& ^ M' W# _' y) }% m, F' l# K 
3 u/ P1 E; s ]0 p+ f 图1 海洋事务大致结构图 ) }9 j3 z1 V( e. D: p

& O+ L8 o, P' `& M 图2 航运服务业分类表 % ?- ~! a) p3 s
曾经人类的海洋活动就是“渔盐之利,舟楫之便”,现在的海洋活动也是在这三者的基础上建立起来的,主要有航运、渔业生产、资源开发、旅游等几方面。 7 U: Y1 S% \$ ~
由于海洋事务的跨界性,致使其管理极为复杂,在行政部门方向,为了方便,在图1中只以中央行政部门表现,并不讨论地方行政部门;在企业方向,也是为了方便,有不严谨之处,但大体是明确的。
. m& _; w8 F: i# v d. Y 尤其对于航运业,也不是我们平常所认为的船、货、港的这样简单的链条,而是在此之上衍生出很多市场,对于航运服务业可以参照上面的结构图和表格。
8 F# p4 N6 q \) l7 N 学识尚浅,难免有谬误或与实践有出入之处,请各位前辈斧正,也欢迎有疑惑的同学来后台留言。
6 W/ D7 U+ m$ |3 X, P5 d0 A3 g- Y 文 | 大连海事大学 云帆航运社 韩林池 ' T0 s% g- D0 q4 W
' I. \ e n5 E; B. J8 Q. m2 e
) {( T% s d6 v' ]# h; P
1 O4 d1 J- y% M% N# n& F( t3 f. x8 k9 j- a, I0 r5 K( l0 g
|