0 n1 F9 W. I/ ?; e 
) P1 q4 q, C) ] IBM的无人人工智能驱动船将于本月开始在海洋中漫游，收集一些我们仍然知之甚少的重要数据。
' @1 G- e% e! L y: G! F 人们常说，我们对月球的了解比海洋还多，因为大约95%的海洋仍未被探索。
) }; _ H N- d6 ^ W3 b
上一次大规模的海洋研究考察是在1872年至1876年之间，当时“挑战者号”航行了近7万海里，记录了4000多个此前未知的物种。
8 ~' M# C3 X0 @4 a
受“挑战者”号事件的启发，IBM与非营利组织ProMare合作，希望在海洋研究领域进行类似的大规模研究。
6 r; Y, j/ a, |
这艘无人驾驶船被命名为“五月花号”。
8 X5 }7 z+ l4 Y& r ProMare的创始董事会成员、“五月花”自动驾驶船项目(MAS)的联席董事Brett Phaneuf说:
) I E1 W$ k/ b1 M" ^& V3 C; k
“将一艘科研船投入大海每天要花费数万美元或英镑，而且还受到人们在船上所能花费的时间的限制——这是当今许多海洋科学任务中令人望而却步的因素。通过这个项目，我们开创了一个具有成本效益和灵活性的数据收集平台，这将有助于保护海洋及其所支持的产业的健康。”
0 @% I$ q. A! @. ?# @' n/ w 五月花号将使用风力/太阳能混合推进系统和一个备用柴油发电机。
3 O& C2 n/ x- u" S' \ IBM的深度学习技术搭载在飞船上，以帮助飞船穿越严酷而快速变化的海洋环境。
% i/ e$ `' l' }& R; y1 n) f x; \
Marine AI的工程总监Donald Scott解释道:
/ ^$ g7 ~7 C6 F g; o [7 w “在海洋中央，通讯受到严重限制。情况可能会突然改变……我们需要超越现有的无人驾驶飞船技术，创造一种不只是远程操作，也不只是对环境做出反应，而是独立学习和适应的飞船。为此，我们必须在导航、避免碰撞、通信等方面开发最先进的能力。”
8 {( J6 @! u6 Q, v" Q% a) u. a; D
面向MAS的人工智能模型培训始于2019年10月。实际的船体在三月到达普利茅斯，海上试航开始。在接下来的几个月里，船上安装了先进的导航和研究设备。
9 b t# G- k4 B0 B; \! ]4 u
IBM英国和爱尔兰首席技术官Andy Stanford-Clark补充道:
0 Q3 T5 q& t+ L& T: T; ~, A! G! d. U “IBM帮助人类登上月球，并对利用先进技术跨越和研究我们最深的海洋的挑战感到兴奋。通过为五月花自主飞船提供大脑，我们正在推进科学和自主技术的边界，以解决关键的环境问题。”
1 b6 M( E2 [& H/ \! d6 I8 C
MAS装有一系列传感器，包括声波、养分、温度、水和空气采样器。边缘设备将在本地存储和分析所有数据，直到连接可用。当链路建立后，数据将被上传到岸上的边缘节点。
4 M4 o) Y4 o: H' y+ O* x/ ~3 r 除非有任何最后一刻的延误，MAS将于本月出发。这艘船将在两周后抵达马萨诸塞州的普利茅斯。
; j+ R$ A2 m. q; ?9 g 在需要时，更新的深度学习模型可以被上传到船上。
2 X7 u7 U4 Z. ` MAS的虚拟团队将驻扎在英国普利茅斯，但IBM表示，数百万虚拟“朝圣者”将能够在网上体验这次航行。
2 G1 t$ b8 ^1 e( @% l: V N
编译/前瞻经济学人APP资讯组
- w, k4 }' y% l! P g" h' ~ 
